Faodar an obair a choileanadh gu sàbhailte, gu h-èifeachdach agus gu comhfhurtail bhon deic obrach ìre, àrdachadh gu àirde obrach as fheàrr.Bidh siostam dràibhidh iomallach roghainneil bhon deic a’ toirt èifeachdas seòrsa ùr gu obair stàlaidh is cruinneachaidh ann am mèinnean fon talamh.Tha an einnsean cumhachdach le uisge fuarachadh le Deutz 120 kW no MB 110 kW TIER 3 ceadaichte a’ toirt seachad obrachadh glan is èifeachdach agus a’ toirt seachad an astar as àirde de 9 km/h ann an tunail 1: 7 le claonadh suas.Ann an tunail chòmhnard is e 25 km/h an astar as àirde.Tha an caban sàbhailteachd aontaichte DALI FOPS agus ROPS ùr a’ toirt sealladh nas fheàrr agus roinn comhfhurtail don draibhear agus don neach-siubhail.Tha caban air a dhealbhadh airson faighinn a-steach agus fàgail sàbhailte agus furasta.Tha fosglaidhean dorais farsaing agus tha rèilichean-làimhe agus ceumannan neo-shleamhnach air an suidheachadh ceart.Tha an deas-bhòrd furasta agus furasta a chleachdadh.Bidh taisbeanadh ioma-ghnìomhach ùr (MID) a’ toirt seachad fiosrachadh dràibhidh (astar, RPM, teòthachd msaa) agus faodar fiosrachadh a chlàradh airson mion-sgrùdadh.Bidh caban dùinte a’ toirt seachad ìre fuaim <75 dB a’ dèanamh cinnteach à draibheadh sàbhailte agus comhfhurtail.
Einnsean
Brand ………………………….DEUTZ
Modail ………………….F6L914
Seòrsa …………………...air fhuarachadh
Cumhachd ……………………………… 84 kW / 2300rpm
Siostam toirt a-steach adhair ………….. sìoltachan èadhair dà ìre / tioram
Siostam sgaoilidh …………… inneal-glanaidh catalyst le muffler
Aiseal
Brand ………………………….DANA SPICER
Modail ………………………… 112
Diofar ………………… Dealbhadh Axle Planetary teann
Ceàrn stiùiridh an aiseil chùil….±10°
Radius tionndaidh
Taobh a-staigh ………………… 3750mm
A-mach ………………………… 5900mm
Siostam breic
Dealbhadh breic seirbheis ……...breic ioma-diosg
Dealbhadh breic pàircidh ……... earrach air a chuir an sàs, sgaoileadh uisgeachaidh
Prìomh Paramadair
Comas togail …………… 5000kg (àrd-ùrlar air a lughdachadh)
Comas togail …………… 2500kg (le àrd-ùrlar àrdaichte)
Àrd-ùrlar togail àirde …….3500mm
Comas sreap …………….25%
Meud an deic …………..1.8m X 3m
Bataraidh
Brand ………………………… USA HYDHC
Modail ………………………… SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Bruthadh nitrogen …………7.0-8.0Mpa
Frèam …………………………….…..meadhan air a chur an cèill
Stuth meòir ……………BC12 (40Cr) d60x146
Meud an taidheir …………………………..10.00-20
Astar siubhail (air adhart / air ais)
1d gèar ………………….6.5km/u
2na gèar ………………………… 13.0 km/h
3mh gèar ………………………….20.0 km/h
Tar-chur
Brand D .DANA CLARK
Modail ……………………………….1201FT20321
Seòrsa ………………………...tar-chuir aonaichte
Meudan
Fad ……………………………..7300mm
Leud ………………………… 1800mm
Àrd-ùrlar …………… 2485mm
Àirde cabadaich …………… 2100mm
Meud an taidheir…………………………… 10.00-R20 L-4S PR14
Siostam uisgeachaidh
A h-uile eileamaid de stiùiridh, àrd-ùrlar obrach agus siostam breicidh - pumpa gèar tandem SALMAI (2.5 PB16 / 11.5)
Co-phàirtean Hydraulic - USA MICO (Bhalbhaiche Cìse, Valve Breic).
Frèam artaigeach, stiùir altach, aiseil aghaidh is cùil teann
Stad an t-suipeir,
Frèam tàthaichte teann air a dhèanamh de dhuilleag àrd-inbhe agus stàilinn ìomhaigh.
Lugs tarraing air beulaibh agus cùl an inneil.
Caban gnìomhaiche dùinte a rèir siostam sàbhailteachd ROPS / FOPS Teasachadh agus fionnarachadh-àile cab an gnìomhaiche.
Smachdan agus smachdan suidhichte gu dòigheil.
Dà sgàthan sealladh cùil air taobh a-muigh a’ chaba.
Le nozzles sèididh fan agus uinneag-gaoithe.
Seata draibhear a ghabhas atharrachadh le inneal-glacaidh clisgeadh, crios-suidheachain agus cathair luchd-siubhail roghainneil
Air a dhèanamh suas de monitor agus aon chamara bhidio air cùl a’ chàir
Tha sliabh an àrdachaidh chun fhrèam teann,
Feachd togail: 2,5 t
Comas togail an àrd-ùrlar ìosal: 5.0 t
Dà siolandair uisgeachaidh togail airson a’ ghàirdean siosar a thogail, uidheamaichte le glasan uisgeachaidh a chumas an t-slat siolandair uisgeachaidh gun fhios nach bris pìob uisgeach,
Rèilichean timcheall air iomall an àrd-ùrlair.
Ceithir innealan uisgeachaidh a tha a’ leudachadh gu dìreach airson barrachd seasmhachd (smachd uisgeachaidh).
Teòthachd àrainneachd: -20 ° C - + 40 ° C
Àirde: <4500 m