Bathar
Bus fon talamh
Tha 16 suidheachan neach-giùlan sgiobachd fon talamh RU-16 air a chleachdadh sa mhòr-chuid.
Trèana cumhachd
Einnsean
Brand ………………………….DEUTZ
Modail …………………………..F6L914
Seòrsa ………………….....Air air fhuarachadh
Cumhachd ……………………………….84 kW / 2300rpm
Criathrag adhair……………………...dà ìre / seòrsa tioram
Siostam sgaoilidh …………… inneal-glanaidh catalyst le muffler
Tar-chur
Brand D .DANA CLARK
Modail ……………………………….1201FT20321
Seòrsa ………………………...tar-chuir aonaichte
Aiseal
Brand ………………………….DANA SPICER
Modail ………………………… 112
Tiriodh………………………….10.00-20 PR16 L-4S
Siostam breic
Dealbhadh breic seirbheis ……...breic fliuch ioma-diosg
Dealbhadh breic pàircidh………SAHR
Siostam Hydraulic
Siostam làn uisgeach air a’ chuibhle stiùiridh, seirbheis agus breicichean pàircidh.Pumpa gèar tandem den bhrand Eadailteach SALMAI 2.5PB (2PB16 / 11.5) Co-phàirtean uisgeachaidh USA MICO.
Eile
Smachd teine einnsean
Siostam camara cùil
Siostam lubrication fèin-ghluasadach
Suidheachadh adhair
Beacon lasrach
| CHAN EIL. | Nì | Paramadair |
| 1 | Tomhas | 7665*1900*2400mm |
| 2 | meud nan suidheachan | 18 (cab luchd-siubhail) + 1 (dràibhear) |
| 4 | cuideam obrachaidh | 9000kg |
| 5 | fad | 7665mm |
| 6 | leud | 1900mm |
| 7 | àirde | 2400mm |
| 8 | bonn-cuibhle | 3450mm |
| 9 | bonn cuibhle aghaidh | 1650mm |
| 10 | cùl cuibhle | 1800mm |
| 11 | 1stgèarr | 4.8 km/u |
| 12 | 2ndgèarr | 10.5 km/u |
| 13 | 3rdgèarr | 28 km/u |
| 14 | Ceàrn oscillation | ±8° |
| 15 | min.fuadach talmhainn | 315mm |
| 16 | ceàrn fàgail | 20° |
| 17 | comas gnàth-shìde | 25% |
| 18 | ceàrn tionndaidh | 40° |
| 19 | tionndadh radius | 3800 / 6070mm |
Bidh sinn a’ toirt aire do ùr-ghnàthachadh saidheansail is teicneòlach agus a’ toirt aire do chàileachd mar bheatha.Tha an uidheamachd gun rian againn air a dhealbhadh, air a dhèanamh agus air a dhearbhadh a rèir prionnsapalan sàbhailteachd, dìon na h-àrainneachd, èifeachdas, inntleachd agus earbsachd gus dèanamh cinnteach à càileachd sàr-mhath gach uidheamachd.Fhad ‘s a tha e a’ leasachadh èifeachdas agus a ’lughdachadh chosgaisean do luchd-ceannach, bidh e cuideachd a’ cur ri sàbhailteachd agus àrainneachd obrach luchd-cleachdaidh mèinnean.Tha sinn dealasach a thaobh a bhith a’ toirt seachad uidheamachd gun rian sàbhailte, èifeachdach agus tùrail airson mèinnean fon talamh air feadh an t-saoghail, ag adhartachadh èifeachdas luchdachadh sluasaid, a’ lughdachadh cosgaisean obrachaidh agus a’ coileanadh cinneasachd seasmhach.
